Italo, noul tren italian de mare viteză al celor de la Ferrari
În Italia a fost lansat Italo, primul tren european de mare viteză cu capital privat. Trenul roşu închis, în formă de glonţ, cu o viteză maximă de 300 km/h, va deservi iniţial un traseu Milano-Florenţa-Roma-Napoli şi se va extinde treptat. Obiectivul său este reducerea navetei Napoli-Roma, unind cele două centre într-un oraş mare.
Societatea, condusă de preşedintele Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, în vârstă de 64 de ani, împreună cu câţiva investitori privaţi, a pus la bătaie 1 miliard de euro pentru lansarea NTV (New Passenger Transport spa) în 2006, vizând monopolul feroviar de stat, deţinut de gigantul italian Trenitalia, de 150 de ani.
"În cele din urmă, călătorii italieni şi turiştii pot alege", a declarat Montezemolo într-un comunicat de presă.
Patronul Ferrari susţine că au fost deja produse 7 trenuri, dintr-un total de 25 de trenuri care vor fi date în funcţiune până în ianuarie 2013. Scopul este acapararea "unei participaţii de 20-25 la sută din piaţă, până în 2014" şi încadrarea în buget în acelaşi an. Compania speră, până atunci, să atragă 8-9 milioane de pasageri anual.
Alte știri
- Meteo: Prognoza pentru începutul săptămânii
- "România rămâne o ţară negată de Europa", susţine reprezentantul României la Eurovision
- De teamă că va fi condamnat la închisoare, Gigi Becali pleacă în Israel
- Antrenorul echipei Dinamo se teme că etapa următoare nu va avea 11 jucători cu care să înceapă meciul
- Coreea de Nord atacă din nou!
Marea Paradă din New York dezvăluie istoria Falun Dafa
După-amiaza Muzeului Naţional al Satului Dimitrie Guşti
