Băsescu, la CNN: Portul Constanţa este punctul terminus al unei autostrăzi albastre

Traian Băsescu
Traian Băsescu (Epoch Times România)
Cristina Boiangiu
02.05.2013

Preşedintele Traian Băsescu a vorbit, la postul american CNN, într-o emisiune care urmează să fie difuzată pe 23, 25 şi 26 mai, despre importanţa portului Constanţa şi despre cariera sa de căpitan de nave. Interviul cu şeful statului a fost inclus în seria de emisiuni "The Gateway", prezentată de jurnalista Becky Anderson.

Constanţa, cel mai mare port la Marea Neagră şi un "important punct de tranzit care leagă Europa de Est de Transcaucazia, Asia Centrală şi Extremul Orient" este tema principală a reportajului realizat în oraşul de la malul mării. Jurnaliştii americani au dorit să afle care sunt planurile preşedintelui Băsescu în privinţa portului.

"Până în decembrie 1989, Portul Constanţa a fost folosit în principal pentru exportarea bunurilor produse de economia României şi pentru a importa materii prime. În prezent, Portul Constanţa este mai mult sau mai puţin un fel de poartă, în primul rând pentru România, conectând România cu restul lumii, şi în acelaşi timp este o poartă pentru Europa Centrală şi de Est", a declarat Băsescu, pentru CNN.

Preşedintele a amintit şi despre planurile de viitor care includ construirea unei mari autostrăzi care va lega Rotterdamul de Constanţa.

"Este punctul terminus al unei autostrăzi albastre care începe în Rotterdam şi se termină în Portul Constanţa. Este de o importanţă extraordinară, deoarece este conectat practic la întreaga Europa. Dar trebuie să dezvoltăm capacitatea pentru vasele mari în Constanţa", a precizat Băsescu.

Nici cariera de căpitan de navă a lui Băsescu nu a fost uitată, iar jurnalista americană l-a întrebat pe şeful statului ce amintiri are din acea perioadă.

"Fiind mândru că am fost căpitan la bordul unui vas de 306 metri, găsesc resursele pentru a rămâne puternic exact în această perioadă a vieţii mele", a răspuns Băsescu.

Portul Constanţa a fost modernizat în anii '60, însă în prezent funcţionează doar la jumătate din capacitate. Anderson a mai prezentat, în emisiune, şantierul naval Daewoo şi canalul Dunăre-Marea Neagră, despre care a precizat: "Având 60 de kilometri, canalul este al treilea ca lungime după Canalele Suez şi Panama".

Jurnalista americană a mai fost în vizită la uzinele Renault/Dacia, prezentate drept "cea mai de succes poveste de afaceri din ţară".

România are nevoie de o presă neaservită politic şi integră, care să-i asigure viitorul. Vă invităm să ne sprijiniţi prin donaţii: folosind PayPal
sau prin transfer bancar direct în contul (lei) RO56 BTRL RONC RT03 0493 9101 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
sau prin transfer bancar direct în contul (euro) RO06 BTRL EURC RT03 0493 9101, SWIFT CODE BTRLRO22 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
O presă independentă nu poate exista fără sprijinul cititorilor