Radu Mazăre îşi ia adio de la Portul Constanţa. Acţiunile revin la stăpânul de drept

Visul lui Radu Mazăre de a fi jupân peste Portul Constanţa s-a spulberat. Acţiunile portului au revenit oficial proprietarului de drept, Ministerul Transporturilor, relatează adevărul.ro. Hotărârea a fost aprobată de Adunarea Generală a Acţionarilor de la Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime Constanţa
Radu Mazare (Epoch Times România)
Loredana Diacu
27.01.2015

Visul lui Radu Mazăre de a fi jupân peste Portul Constanţa s-a spulberat. Acţiunile portului au revenit oficial proprietarului de drept, Ministerul Transporturilor, relatează adevărul.ro. Hotărârea a fost aprobată de Adunarea Generală a Acţionarilor de la Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime Constanţa, întrunită în şedinţă extraordinară.

Conducerea companiei a consemnat oficial pe 23 ianuarie, revenirea pachetului de 20% din acţiunile Portului Constanţa, deţinut de Consiliul Local Constanţa, la Ministerul Transporturilor. Decizia a fost luată după ce în octombrie 2014, Curtea Constituţională (CCR) a admis sesizarea de neconstituţionalitate formulată de Avocatul Poporului, a legii privind transferul gratuit de acţiuni ale Portului Constanţa din proprietatea Consiliului Local al Municipiului Constanţa, controlat de Radu Mazăre.

Ciorbea sesizase pe 9 septembrie Curtţii Constituţională (CCR) neconstituţionalitatea legii nr 216/2008 privind transmiterea cu titlu gratuit a unui pachet de 20% de acţiuni deţinut de stat la Portul Constanţa, către Consiliul Local (CL) al Municipiului Constanţa

În documentul transmis către CCR, Victor Ciorbea susţine că CL al Municipiului Constanţa nu poate fi titularul dreptului de proprietate asupra pachetului de acţiuni în cadrul Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Maritime". Singurele în măsură a fi titulare nu pot fi decât statul sau unitatea administrativ teritorială, adică Municipiul Constanţa.

Demersul lui Victor Ciorbea a venit în contextul în care Guvernul şi Primăria Constanţa voiau ca Ministerul Transporturilor să cedeze încă 13% din acţiuni Consiliului Local, ceea ce ar fi făcut din Radu Mazăre, primar cu dosare penale pe rol, să ajungă, prin intermediului CL Constanţa, acţionar majoritar în port.

În urma revenirii pachetului de 20% la Ministerul Transportului, Consiliul Local Constanţa pierde aproximativ 2,5 milioane de euro pe care le încasa anual din acţiunile APMC.

Reamintim că recent, primarul Radu Mazăre, care-şi făcuse un ţel personal din a deveni, ca să-l cităm, jupân peste Port (obiectiv strategic de importanţă naţională), a opinat că premierul Ponta, pe care-l ridica în slăvi pe pe vremea când acesta îi promisese că-l face acţionar majoritar în port, ar face bine să demisioneze, dacă tot a pierdut alegerile pentru Cotroceni.

Dacă v-a plăcut acest articol, vă invităm să vă alăturaţi, cu un Like, comunităţii de cititori de pe pagina noastră de Facebook


România are nevoie de o presă neaservită politic şi integră, care să-i asigure viitorul. Vă invităm să ne sprijiniţi prin donaţii: folosind PayPal
sau prin transfer bancar direct în contul (lei) RO56 BTRL RONC RT03 0493 9101 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
sau prin transfer bancar direct în contul (euro) RO06 BTRL EURC RT03 0493 9101, SWIFT CODE BTRLRO22 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
O presă independentă nu poate exista fără sprijinul cititorilor